アメ車体験談

キャデラックＳＲＸクロスオーバーの純正ナビ地図更新を行いました。 更新方法とその作業内容をここに記録します。 ざっくりとした手順としてはまず、ＧＭ店舗やＧＭ車を扱っているヤナセに連絡してアップデートディスクを入手。 アップデートディスクだけ...

アメリカ車と言えばＶ８エンジン。 私が車に興味を持つ前、いや、産まれる前からアメリカ車＝Ｖ８エンジンという構図が成り立っていた。 近年のＧＭが持つＶ８エンジンの印象をより深くさせてくれたであろうエンジンユニットが、キャデラックに搭載されてい...

ウインカーをLED化するにあたっての作業です。ハイフラ対策をしなければLED化したあとに動作不良を起こす可能性があります

愛車の走行距離が１０万ｋｍを越えた辺りで意識した方がいいかもしれない、重要な足回りの部品があります。 それがハブベアリングです。 輸入車ではわりと知られているメンテナンス作業とは思いますが、何故か国産車ではあまり聞きません。それだけ長寿命に...

先日、自身の乗るキャデラックＤＴＳのハブベアリングの交換を行いました。 取り付けから交換後の感想などをお伝えします。 個人輸入で安く購入したまでは良かったものの、取り付けてくれる店舗選びで少し苦労しました。

私もつくづく車バカだなあと自分でも思ってしまいます。 去年ＳＲＸクロスオーバーを買ったばかりなのに、先日キャデラックＸＴＳを購入してしまいました。 色々思うところはありました。 消費税が１０％目前というところ、ＳＲＸがもらい事故にあってしま...

愛車、キャデラックＤＴＳの車検をヤナセで受けてきました。 通算５回目の車検になります。すると製造から１１年目の車両ということになります。 ディーラーは敷居が高そう、費用も高い、というイメージがあるかと思いますがこちらの記事でなんとなく雰囲気...

それは突然やってきました。 ある日、買い物を済ませて車に戻りエンジンをかけようとすると、何故かシリンダーが回らない。 アクセサリーＯＮ、の位置で止まってしまう。 何かがおかしい。再度ブレーキを踏みこんだのを確認し、キーをひねる。やはり回らな...