アメ車体験談

愛車の走行距離が１０万ｋｍを越えた辺りで意識した方がいいかもしれない、重要な足回りの部品があります。 それがハブベアリングです。 輸入車ではわりと知られているメンテナンス作業とは思いますが、何故か国産車ではあまり聞きません。それだけ長寿命に...

先日、自身の乗るキャデラックＤＴＳのハブベアリングの交換を行いました。 取り付けから交換後の感想などをお伝えします。 個人輸入で安く購入したまでは良かったものの、取り付けてくれる店舗選びで少し苦労しました。

私もつくづく車バカだなあと自分でも思ってしまいます。 去年ＳＲＸクロスオーバーを買ったばかりなのに、先日キャデラックＸＴＳを購入してしまいました。 色々思うところはありました。 消費税が１０％目前というところ、ＳＲＸがもらい事故にあってしま...

愛車、キャデラックＤＴＳの車検をヤナセで受けてきました。 通算５回目の車検になります。すると製造から１１年目の車両ということになります。 ディーラーは敷居が高そう、費用も高い、というイメージがあるかと思いますがこちらの記事でなんとなく雰囲気...

それは突然やってきました。 ある日、買い物を済ませて車に戻りエンジンをかけようとすると、何故かシリンダーが回らない。 アクセサリーＯＮ、の位置で止まってしまう。 何かがおかしい。再度ブレーキを踏みこんだのを確認し、キーをひねる。やはり回らな...

キャデラックＸＴＳの購入時からエアインテークホースの劣化が気になっていました。 エアフィルターから空気を取り込んでエンジンへ、この過程を通る部分のゴム製のホースです。 見た目からでもヒビ割れているのがハッキリとわかり、これ大丈夫なの？という...

今も昔も、アメ車は個性的なルックスを持ち、ひと目見ただけでその人に強烈なインパクトを与える。日本にも数多くのファンが存在し、いつかは憧れのキャデラックに乗りたい。と少しづつ貯金をしている方もいるだろうと思う。 しかし、残念なことに多くのキャ...

人生の３分の１以上はアメ車漬けになってしまっている私ですが、元々アメリカの車というカテゴリはそんなに興味はなかったんです。 ただ、大きなセダンが好き。なだけで特別な思い入れやこだわりはなかったのですが、１度乗ってしまうと病みつきになってしま...