アメ車体験談 車内が排気ガスくさい～その原因は自分の車にあるかもしれない
キャデラックＤＴＳには購入当初から、長いこと悩まされたオイルが焦げたニオイが車内に充満してくる問題があった。 タペットカバーからの少量のオイル漏れがエキゾーストに垂れて燃えてしまい、そのニオイが室内に侵入してきていたことが原因だった。 これ...
アメ車体験談
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アメ車体験談 正統派フルサイズセダン～キャデラックＸＴＳのレビュー
２ドアでさえ全長５メートル超えの車....。 そんな車達が、かつてアメリカではごく普通に走っていた時代があった。 超個性的な外観を与えられ、全長は６メートルにも迫ろうとする圧巻のスケール、車幅は２メート前後が当たり前、伝家の宝刀Ｖ８エンジン...
アメ車体験談 GM SPS2でプログラミング TECHLINE GDS2
VXDIAGを使ってGMサーバーにログイン、SPS2でキャリブレーションを行いました。ソフトウェアのインストールにかなり手こずりましたが、なんとか完了。国内ではあまり例のないことをやってます。
アメ車体験談 アメ車の中古を購入するとき、１番気をつけてもらいたいこと
タイトルにあるアメ車、輸入車の中古を買うときに１番気を付けてほしいこと。それは並行輸入車には手を出してはいけない。ということです。 並行輸入車とは簡単に言えば正規ディーラーを通さないで販売した車両のことです。 並行車には中古車両も存在し、こ...
アメ車体験談 USテール（北米仕様）ウインカーの問題～修理と改善
ウインカーが赤く光る車があります。主に北米仕様の車です。 その昔は国産車でも赤く光る時代があったようですが、 現代では日本で走る車は必ずウインカーの色は橙色と法律で定められています。 しかしアメリカに行けば今でもウインカーが赤く点滅する車を...
アメ車体験談 アメ車の故障はこれさえわかれば怖くない！６つの場所
アメ車＝壊れる。何故このように言われるのでしょうか？年配の方ほどこの呪縛に捕らわれている気がします。壊れるのはどの輸入車も同じです。国産車が優秀すぎるのです。なのにアメ車は故障するという世間の風潮は強い。そこには誤解もあるんじゃないかと考えます。
アメ車体験談 <キャデラック修理>車高センサー交換でバラつき修正
キャデラックは昔からエアサスをよく採用しています。 エアサスと言えば高級車の証。 優れた乗り心地を提供してくれます。 その反面、バネサスと比べてしまうとどうしてもトラブルフリーとはいかないのも事実。 キャデラックに限らず、エアサスを装備した...
アメ車体験談 キャデラックの故障実例集と弱点～オイル漏れは仕方ない
私が経験したキャデラックでの故障実例を載せています。また2013年頃から採用されたキャデラックＣＵＥに関する故障に関しても触れています。ＣＵＥに関しては不具合も多く、頭を悩ませているユーザーも多いことでしょう。