アメ車体験談 GM SPS2でプログラミング TECHLINE GDS2
VXDIAGを使ってGMサーバーにログイン、SPS2でキャリブレーションを行いました。ソフトウェアのインストールにかなり手こずりましたが、なんとか完了。国内ではあまり例のないことをやってます。
アメ車体験談
アメ車体験談 
アメ車体験談 アメ車の中古を購入するとき、１番気をつけてもらいたいこと
タイトルにあるアメ車、輸入車の中古を買うときに１番気を付けてほしいこと。それは並行輸入車には手を出してはいけない。ということです。 並行輸入車とは簡単に言えば正規ディーラーを通さないで販売した車両のことです。 並行車には中古車両も存在し、こ...
アメ車体験談 USテール（北米仕様）ウインカーの問題～修理と改善
ウインカーが赤く光る車があります。主に北米仕様の車です。 その昔は国産車でも赤く光る時代があったようですが、 現代では日本で走る車は必ずウインカーの色は橙色と法律で定められています。 しかしアメリカに行けば今でもウインカーが赤く点滅する車を...
アメ車体験談 アメ車の故障はこれさえわかれば怖くない！６つの場所
アメ車＝壊れる。何故このように言われるのでしょうか？年配の方ほどこの呪縛に捕らわれている気がします。壊れるのはどの輸入車も同じです。国産車が優秀すぎるのです。なのにアメ車は故障するという世間の風潮は強い。そこには誤解もあるんじゃないかと考えます。
アメ車体験談 <キャデラック修理>車高センサー交換でバラつき修正
キャデラックは昔からエアサスをよく採用しています。 エアサスと言えば高級車の証。 優れた乗り心地を提供してくれます。 その反面、バネサスと比べてしまうとどうしてもトラブルフリーとはいかないのも事実。 キャデラックに限らず、エアサスを装備した...
アメ車体験談 キャデラックの故障実例集と弱点～オイル漏れは仕方ない
私が経験したキャデラックでの故障実例を載せています。また2013年頃から採用されたキャデラックＣＵＥに関する故障に関しても触れています。ＣＵＥに関しては不具合も多く、頭を悩ませているユーザーも多いことでしょう。
アメ車体験談 セダンの魅力は車としての本来のカタチの美しさにあると思う
私は子供の頃からセダンタイプの車が好きだった。家で乗っていた車は２ドアのカローラ。 なんでウチは２ドアなのか？？乗り降りしにくいし後ろは狭いし、大人になったら絶対４枚ドアの付いた車に乗る！ と、子供ながらに思っていたことが懐かしく思い出され...
アメ車体験談 オークションで買った車（外車）の整備はどこへ出す？
国産車にはない魅力が満載の輸入車。誰でも人生に１度は乗ってみたい、と思うのではないでしょうか。しかしその購入の足かせになっている１つに、どこのお店へ修理に出したらいいのか？という問題が出てきます。 国産車であれば、そこかしこ無数に存在する最...