アメ車体験談正統派フルサイズセダン～キャデラックＸＴＳのレビュー
２ドアでさえ全長５メートル超えの車....。 そんな車達が、かつてアメリカではごく普通に走っていた時代があった。 超個性的な外観を与えられ、全長は６メートルにも迫ろうとする圧巻のスケール、車幅は２メート前後が当たり前、伝家の宝刀Ｖ８エンジン...
アメ車体験談
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アメ車体験談アメ車の中古を購入するとき、１番気をつけてもらいたいこと
タイトルにあるアメ車、輸入車の中古を買うときに１番気を付けてほしいこと。それは並行輸入車には手を出してはいけない。ということです。 並行輸入車とは簡単に言えば正規ディーラーを通さないで販売した車両のことです。 並行車には中古車両も存在し、こ...
アメ車体験談アメ車の故障はこれさえわかれば怖くない！６つの場所
アメ車＝壊れる。何故このように言われるのでしょうか？年配の方ほどこの呪縛に捕らわれている気がします。壊れるのはどの輸入車も同じです。国産車が優秀すぎるのです。なのにアメ車は故障するという世間の風潮は強い。そこには誤解もあるんじゃないかと考えます。
アメ車体験談<キャデラック修理>ヘッドライトLEDの交換
キャデラックXTSのヘッドライトにはLEDポジションライトが使われています。 これがある日点灯していないことに気が付きました。 デイライト仕様の為に昼間でも点灯しているので、片側だけ点灯していないのは非常に違和感があります。 今回はこのLE...
アメ車体験談アルミテープをインマニ、バッテリー、ヒューズボックスに貼った感想
アルミテープを外装以外の６つの場所に貼って効果を検証しました。目視・数値化しにくく、体感上でしか効果を説明できないアルミテープですが今回の検証で改めて変化のあるチューニング方法なんだなと思わされました。
アメ車体験談高圧燃料ポンプは壊れやすい？ミニで悪名高い高額パーツの交換
それはいきなりやってきました。 子供を連れてスーパー銭湯へ行こうとしたとき、 「エンジン出力低下」 「スタビリトラック異常」 のメッセージがポンと出たのです。 続けてアイドリングが非常に落ち着かなくなり、今にもエンストしそうな位、ブルブル震...
アメ車体験談キャデラックＡＴＳのモニターに当選した！！
なんとなくで応募したキャデラックＡＴＳのモニターキャンペーン。 さっき知らない番号から電話がかかってきて出てみると、キャデラック東名横浜店。 そのモニターに当選した、との知らせ。 最近はツイてる。 元来こういったモノにはあまり当たらないので...
アメ車体験談キャデラックＤＴＳ～進化を遂げたフルサイズセダン
現在メインで私が乗っている愛車、０７’キャデラックＤＴＳです。キャデラックブランドでかつてフラッグシップ・セダンとして君臨していた車です。現在は新型のキャデラックＣＴ６に変わっています。 かなり大型のセダンで全長約５．３・幅約１．９ｍありま...