アメ車体験談

私的な話になりますが、この度車を乗り換えました。 キャデラックSRXクロスオーバー、に。 アメリカン・フルサイズV８の最後のモデルと言われたDTSからの乗り換えです。 ここでは新たに愛車となったキャデラックＳＲＸ・クロスオーバーの試乗...

愛車、キャデラックＤＴＳの車検をヤナセで受けてきました。 通算５回目の車検になります。すると製造から１１年目の車両ということになります。 ディーラーは敷居が高そう、費用も高い、というイメージがあるかと思いますがこちらの記事でなん...

先日、自身の乗るキャデラックＤＴＳのハブベアリングの交換を行いました。 取り付けから交換後の感想などをお伝えします。 個人輸入で安く購入したまでは良かったものの、取り付けてくれる店舗選びで少し苦労しました。

愛車の走行距離が１０万ｋｍを越えた辺りで意識した方がいいかもしれない、重要な足回りの部品があります。 それがハブベアリングです。 輸入車ではわりと知られているメンテナンス作業とは思いますが、何故か国産車ではあまり聞きません。それ...

アメリカ車と言えばＶ８エンジン。 私が車に興味を持つ前、いや、産まれる前からアメリカ車＝Ｖ８エンジンという構図が成り立っていた。 近年のＧＭが持つＶ８エンジンの印象をより深くさせてくれたであろうエンジンユニットが、キャデラックに...

「Ｊ．Ｄパワー」という言葉を知っていますか？米国では絶大な力を持っている第３者観点からの顧客満足度調査会社です。 この会社のランキング如何によって商品の売り上げが変わってきてしまう。と言われている程、アメリカでは影響力が高いそうです。...

キャデラックの車検費用は一体いくらかかるのか？と思っている方が結構多い印象なので、実際に前回かかった車検の費用を参考までに記載します。 私は車検はどんな車も基本的にディーラー（正規代理店）にしか任せません。キャデラックであればＧＭの取...

キャデラックに乗りたい。だけど故障が怖くて購入に踏み切れない。そう思っている人はたくさんいるはず。 ここでは私が所有するキャデラックＤＴＳを例に挙げ、納車してからこれまでに実際どこが故障してきたのか？順を追って記載してみようと思います...