アメ車体験談エアインテークホースの劣化は気づきにくい？早めの点検を
キャデラックＸＴＳの購入時からエアインテークホースの劣化が気になっていました。 エアフィルターから空気を取り込んでエンジンへ、この過程を通る部分のゴム製のホースです。 見た目からでもヒビ割れているのがハッキリとわかり、これ大丈...
アメ車体験談
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アメ車体験談正統派フルサイズセダン～キャデラックＸＴＳのレビュー
２ドアでさえ全長５メートル超えの車....。 そんな車達が、かつてアメリカではごく普通に走っていた時代があった。 超個性的な外観を与えられ、全長は６メートルにも迫ろうとする圧巻のスケール、車幅は２メート前後が当たり前、伝家の宝...
アメ車体験談超希少車、キャデラックＸＴＳを買いました
私もつくづく車バカだなあと自分でも思ってしまいます。 去年ＳＲＸクロスオーバーを買ったばかりなのに、先日キャデラックＸＴＳを購入してしまいました。 色々思うところはありました。 消費税が１０％目前というところ、ＳＲＸがも...
アメ車体験談フロアが濡れているのはサンルーフからの雨漏りかも？キャデラックＳＲＸ修理
サンルーフの設定率は現在ではかなり減少傾向にあるようでオプション設定もなくなりつつあるようです。私が車に乗り始めた頃は憧れの装備だったのですが、寂しいものです。そのかつての人気装備は特有の不具合もあります。屋根に穴をあけているのですから無理もありません。
アメ車体験談ハイフラ対策は必須～ウインカーＬＥＤ化
ウインカーをLED化するにあたっての作業です。ハイフラ対策をしなければLED化したあとに動作不良を起こす可能性があります
アメ車体験談ヘッドライトが結露する原因と解決策を考える
厄介なヘッドライトの結露。その原因は非常に多岐に渡り特定することは容易ではありません。しかしできることから１つ１つ原因をつぶしていけば必ず完治するものと考えています。
アメ車体験談キャデラックSRX純正ナビ更新方法～時間がかかります
キャデラックＳＲＸクロスオーバーの純正ナビ地図更新を行いました。 更新方法とその作業内容をここに記録します。 ざっくりとした手順としてはまず、ＧＭ店舗やＧＭ車を扱っているヤナセに連絡してアップデートディスクを入手。 アッ...
アメ車体験談社外ナビを純正ナビに割り込ませる～ＳＲＸ/ＣＴＳ
購入したキャデラックＳＲＸクロスオーバー。 購入前からある懸念がありました。それはナビゲーションのこと。 純正ナビではなく、社外ナビを使えないものかどうか？ 理由は純正ナビは古く、あまり音質も良くないと思っていた。 それと私は車を購...