キャデラックをディーラー車検に出したときの実際の金額

キャデラックの車検費用は一体いくらかかるのか？と思っている方が結構多い印象なので、実際に前回かかった車検の費用を参考までに記載します。

私は車検はどんな車も基本的にディーラー（正規代理店）にしか任せません。キャデラックであればＧＭの取り扱いのあるヤナセに毎回出します。

キャデラック（ＤＴＳ）のディーラー車検費用

重量税：３２，８００円

自賠責保険：２５，８３０円

この２つはどこに出してもかかってしまう法定費用です。

法定点検基本料金：４５，１１４円

この点検費用はお店によって大きく違います。格安を謳う店舗では９，８００円など、かなり安価なところもあります。

上記の法定費用と点検基本料金とを合計すると１０３，７４４円となります。

この値段がディーラーで最低限必要になってくる金額になります。ここから悪い箇所があればプラスで整備料金が加算されていきます。

確かにディーラーの点検基本料金である約４５，０００円もの費用はかなり割高に感じてしまうかもしれませんが、ディーラーならではの安心感や信頼感は金額では計れないものがあり、

何といっても車種ごとの特性やクセを把握しており、これまでの故障個所などもデータで店舗として保管していますので最善、最適な整備が可能な環境であるのは間違いのないところです。

ディーラーに通い詰めているとフロントマンや整備スタッフの方とも顔見知りになる可能性もあり、そうなると整備のついでにサービスで他の箇所の点検してくれたりと、良好な関係を築くことでお得？にディーラーを利用できるようになることもあります。

現に私はディーラーで車検をお願いするとスロットルバルブをサービスでクリーニングしてくれます。本来ならば有償で５，０００円程の工賃がかかるとのこと。

ディーラー整備は質が高く、ディーラーで車検をずっと受けている車はどんな車でも程度のいい個体が多いです。本当に。

輸入車はディーラー車検をお願いすると必ずと言っていい程、ブレーキフルードを交換するよう強く勧めてきます。

理由はブレーキフルードは湿気に弱く、湿気にさらされると劣化しやすい性質を持っており、日本の多湿な環境の中で使用するには輸入車のブレーキフルードは何年も使用するのは信頼性において、まだまだと言われています。

その為、私は車検のたびにブレーキフルードは必ず交換します。走る・曲がる・止まる、の内「止まる」に直結する大事な項目ですので。

このブレーキフルードを交換すると７，８４０円となります。

これまでの法定費用と点検基本料金、併せてブレーキフルード交換も行うと合計１１１，５８４円となります。

実際にはディーラーからオススメされた項目、例えば～のゴムブッシュの交換や予防整備などでもっとかかってしまうことがほとんどではありますが、最低でもこれくらいのお金を用意すればキャデラックでもディーラーで車検を受けることが可能です。

もっと高い費用がかかると想像している方も多いのではないでしょうか？

実際には国産車とほとんど変わりません。何もなければ、の話ですが….。以前乗っていたリンカーン・タウンカーではディーラー車検で総額２０万いったことはありません。

そしてもっと安くあげようと思えばディーラーではなく、格安店舗を利用すれば更に安くすることも十分可能です。

車検代というのはどれだけその車に愛情を注げるか？の１つの指標だと思います。ただの足車や近く売却予定ならそんなにかけないでしょうし、長く乗るつもりであればその分愛車に還元（整備）する。

長く乗る、というのであれば個人的には多少お金がかかっても断然ディーラーを強く勧めます。