私が住んでいる地域は関東南部。ここ最近では関東平野部でも、かなりまとまった雪が降る。車通勤している人たちにとってこれ程脅威なことはないだろう。
今までは無縁に等しかったスタッドレスタイヤ。昨今の突然の大雪にも対応できるよう、自分の通勤車にもスタッドレスを履かなければ思い、ブリジストンのブリザックを購入してから１年が経ちました。その使用感を記載していきます。
初めて買うスタッドレス
関東は雪への馴染みがない
元々関東南部に住む人たちは雪への馴染みが薄い。私が子供の頃は雪が７～８ｃｍ積もっただけでも大喜びして、雪合戦などの雪遊びを楽しんだもの。
そんな量の雪が積もるのは多くても１シーズンに３～４回程で、多くは雪が降っても積もらずにビシャビシャになって溶けてしまうか、車に少し積もる程度だったと記憶している。
それがここ数年の異常気象のせいで、関東南部でもドカっと大量の雪が積もることが増えてきた。確か３年前だっただろうか、２週続けて凄まじい量の雪が降ったときは本当に参った。電車は止まるし道路は動かないし。
大雪が降るから、と警戒して会社を昼に出たのに家に着いたのは夕方５時過ぎ。しかも地域一体停電のオマケつき。普段起こりえないようなトラブルにはもろいなあ。と実感した。
メーカーをどこにするか？
そんな地域に生まれ育った人はスタッドレスの知識に明るい人は多くない。タイヤの知識はあっても実際に雪道やアイスバーンなどを経験しているドライバーは皆無。なぜなら雪が降らないから。性能を確かめようにも確かめられない。
そんなときに活用するのがネット。ネットで情報を得る。だけど調べていく程にどれがいいのかわからなくなって、迷ってしまう。どうせ少ししか使わないし雪も大して降らないから安い中古でいいかな？とか、いやいや、備えあれば憂いなしでしょ？とも思って性能のいいスタッドレスを新品で選んでしまいそうな自分もいたり、なかなか決まらない。
そんな話を行きつけの美容師のいつもカットしてくれるお兄さんに話してみたところ、実家が東北の方でこの時期のスタッドレスは生活必需品です。との弁。
これは相談するしかないと思い、どんなメーカーにしたらいいか聞いてみたらダントツでブリジストンです。と即答でした。ウチも親戚も近所もみんなブリジストンのスタッドレスです。とのこと。
その言葉をに後押しされてブリジストンのスタッドレス、ブリザックＲＥＶＯ・ＧＺを購入しました。お兄さんありがとう。
ブリザックＲＥＶＯ・ＧＺの感想
凄い柔らかい
なんだコレ？？と思う位フニャフニャなステアフィール、カーブを曲がる度にグワっとふくらみ、路面の感触もまるでない。はっきりいってスピードを出すのが怖い。
なので空気圧を高め、２５０kpaにして走っています。ここまで圧を高めてもまだグニャっとしている。
車はダイハツ・ソニカ、１４インチ。
通勤路は流れに乗るとスピードが出る場面も多い。なので余計に怖い。８０ｋｍ付近で走行すると時々ステアがふらつく。これがスタッドレスタイヤというものか。
柔らかい＝乗り心地がいい
タイヤが柔らかいということは、突き上げ感がマイルドになって乗り心地がいい。ともとれる。「突き上げ感」だけで言えばかなり上質、快適になった。その反面、走行性能を犠牲にしている。
燃費も落ちた
エンジンの力が路面に伝わるまで、タイヤが柔らかいのでロスが発生する。そこで燃費が落ちる。この時期は燃費が悪くなりがちではあるけど、それにも増して下がった。リッター１ｋｍは落ちた。
ロードノイズはまあまあ
そこまでうるさくもないし静かでもない、といった感じ。スタッドレスは総じてうるさい場合が多いらしいけど、ＧＺに関してはガマンできるレベル。
トータルでは満足
価格もそこまで高くなかったし、乗り心地も割り切ってしまえば快適といえなくもない。ステアも軽くなるので女性にはいいのかもしれない（笑）
肝心の雪道のレビューができないのが悔しい。雪が降らない地域なので….。試せる機会があれば追記します。
何より、この安心感がいいですね。普通のサマータイヤを履いていたとき、積雪時に昇れなかった昇り坂があって立ち往生したことがここ数年で何度か経験し、あとからスタッドレスタイヤ装着車が何の苦も無くその坂道を登っていく様を見たときは衝撃を覚えました。ここまで違うんだなあと。
通勤で車を使っている身としては、この安心感はかなりのもの。仕事に支障が出てしまっては一大事。積雪がひどくて１度会社に行けずに休みましたから。
関東でも雪が降るのが当たり前のようになりつつあるので、スタッドレスを持っておくことは、普段は非降雪地帯でもとても重要なことなんじゃないかと思う、今日この頃です。
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