自動車関連

走行距離５万ｋｍを越えた通勤車ソニカ。

思えばエアクリの交換時期だった。４万ｋｍも走っている。

そこでどうせ交換するなら、と社外のエアクリを選んでみたのだけどこれが意外の程効果的で驚いた。

ＮＡよりもターボ車で社外のエアクリ交換は威力を発揮する、と耳にしたことがあるけどまさにそんな感じ。

社外ナビ取り付けで情報収集しているとき、業者から勧められたスマホナビ。

更新料もかからず常に最新。自分のスマホが車のナビになる。最初は抵抗感がありましたが使ってみるとこれがなかなかイイ、ということに気がつきました。

キャデラックＳＲＸクロスオーバーの純正ナビ地図更新を行いました。

更新方法とその作業内容をここに記録します。

ざっくりとした手順としてはまず、ＧＭ店舗やＧＭ車を扱っているヤナセに連絡してアップデートディスクを入手。

アップデートディスクだけでは更新できず、認証コードが必要になります。

あとはひたすら待ちます。更新が終わるまで。結構時間がかかるので時間に余裕のあるときに行うのがいいでしょう。

それと断っておきたいのですが２０１０～２０１２年の前期モデルが対象です。後期はやり方が異なりますのでご了承ください。

私的な話になりますが、この度車を乗り換えました。

キャデラックSRXクロスオーバー、に。

アメリカン・フルサイズV８の最後のモデルと言われたDTSからの乗り換えです。

ここでは新たに愛車となったキャデラックＳＲＸ・クロスオーバーの試乗レビューを記載します。

続きを読む

新たに愛車となったキャデラックＳＲＸクロスオーバー。

全体的にはキレイなものの、運転席側のドアに目立つキズが….。

塗装には最低でも４～５万はかかるとみられ、だったらタッチアップで修正しようかなと考えていた矢先、塗装を塑性変形させて修正するというクイックス、という商品があることを思い出し、物は試しにと買ってみることに。

それが意外にいい結果となったので報告までに記事にします。

続きを読む

たまに耳にするのが「コーティングの上からワックスを塗ってもいいものかどうか？」という疑問。

私的な結論から言ってしまうと個人的にはアリなんじゃないかと思います。

ですが一般的な意見としては、そんな行為は意味がない。とする声が多いようです。

では何故アリだと思うのか？個人的な見解を述べていきます。

続きを読む