キャデラック

以前は国産車に乗っていた私ですが、今は自他共に認めるアメ車乗り。初めは外車に乗るのはとても不安でしたよ。維持費どれくらいかかるのか？修理費や車検でとんでもない金額を請求されるんじゃないか？と。 でも実際はそんなに、目の玉が飛び出る程の...

色々と試行錯誤を繰り返し、最近やっとベストと言えそうなテープの形状とポイントを調べた。今日は既存のテープを剥がして再度貼り付けたポイントを紹介する。 個人的には効果が体感できたので参考にしてもらいたい。当然車種によって効果は異なるし、...

国産車にはない魅力が満載の輸入車。誰でも人生に１度は乗ってみたい、と思うのではないでしょうか。しかしその購入の足かせになっている１つに、どこのお店へ修理に出したらいいのか？という問題が出てきます。 国産車であれば、そこかしこ無数に存在...

「アメ車はよく壊れる。」 こんな言葉をよく聞きます。輸入車をお乗りの方であればアメ車に限らず、外車は壊れやすいとか、すぐダメになるとか、色々言われることかと思います。 特に米国の車に関しては他の輸入車よりも風当りが強いのか、一層...

今まで私はカーナビを欠かしたことがない。何故なら極度の道音痴だからだ。以前行った道も３～４回繰り返し通らないと覚えない。今走っている道を反対方向に走行するともうわからなくなってしまう。 覚える気がないからだとか、地図を見ないからだ、と...

先日お伝えしたキャデラックATSのモニター当選。 ２日にわたって約１５０km程ＡＴＳを試乗できたので、そのレビューをしたい。私は休日にはキャデラックＤＴＳ、普段の足・通勤にはダイハツのソニカに乗っている。ＤＴＳが１stでソニカは２ｎｄ...

キャデラックの新たなフラッグシップ 本国ではすでに発売されていて実際に街中を走っていますが、 ここ日本でもついに来月発売されます。 キャデラックの新しいフラッグシップセダン、キャデラックＣＴ６。 ファンは待ち望ん...

車体がブレーキング時に揺さぶられる謎。。。 私が所有するキャデラックＤＴＳ、なかなか走行距離も増えてきて現在１１万kmに到達しようかというところ。 この頃やけに気になるのが車の停車時に車体が前後に揺さぶられることです。 ...