ＤＩＹ・修理など

カーナビの自車位置が安定しない、毎回変な場所を走っている。もしかしたらその原因はGPSアンテナにあるかもしれません。GPSアンテナを交換したところ、受信状況は大幅に改善され、今では全く狂うことはなくなりました。

CVT・ATフルードをほったらかして無交換だった場合の衝撃の事例です。これを見るとオイル管理の大事さがよくわかります。エンジンオイル同様、時期がきたら交換するのがベストだと思います。

中古車にありがちなパワステオイル漏れのトラブル。１度発生すると中々止まらず・治まらずで心配になっている方もいると思います。高額な修理費用を出す前にここで紹介した漏れ止め剤を試してください。運が良ければ数千円の出費で漏れが止まります。

つい後回しにしてしまいがちなショック・ストラットの交換。劣化しても気づきにくく、少しづつへたってくるのでわかりにくいのもその一因です。交換後のフィーリングは素晴らしいもので新車時の引き締まった感触が戻ってきます。長く乗るのであれば交換したい部品です。

オプティマバッテリーを使用するのはこれで4台目(4つ目)です。それだけ信頼を置いていますし、音が変わるのが嬉しい。勿論良い方向に変化します。知名度は高いとは言えず、知る人ぞ知るバッテリー。といった感じですが性能は折り紙付きです。

ＤＩＹでタイヤハウスのロードノイズ低減にチャレンジしてみました。遮音・防音は材料の選定と施行する場所がポイントになってきます。車の静音化は自身の経験を伴う作業でとても難しいカテゴリです。みなさんの車内静音化のお役に立てればと思います。

車のタイヤは人の命を直接預ける唯一の部品です。タイヤがなければ車は走ることもできません。そんな重要な部品にも関わらず、あまり世間ではタイヤに関する知識が豊富とは言えません、私もそのうちの１人。タイヤの空気圧は細かなチェックが必要でどの位が適正なのか？あまり知られていません。

トランクのデッドニングは車種やボディスタイルでかなり効果がわかれそうです。荷室を個別に設けているセダンでは効果が出にくいのかもしれません。反面、一体な作りのワゴンやＳＵＶでは定番化の作業です。