カスタマイズ

dB EUROの頃から１度は履いてみたいと思っていました。ついついレグノや他ブランドを選んでしまっていましたが、念願を叶え満を持してのレビューです。特徴的なところはその柔らさです。静かで乗り心地がよく、走りも忘れていません。

使用することで金属表面の凸凹を修復し、スムーズなピストンの動きが見込めるという添加剤、メタライザー。エンジンのみならず各部に応じたメタライザーが販売されています。本当に金属表面の摩耗を改善することができるのか？

カーオーディオカスタムの王道にして定番、スピーカー交換。スピーカー交換は悩めば悩むほどハマりやすく、何がいいのかわからなくなってきます。それにそこそこ費用もかかります。なるべく安く、効果的に。そう考えるならばセンタースピーカーだけを交換する。という方法もあります。

フィットハイブリッドに変えてからもうすぐ２年が経とうとしています。 最初は８，３００ｋｍしか走っていない極上状態でしたが、今は２５，０００ｋｍにさしかかるところ。 まだまだ新しさはあるものの、だんだん汚れやら「ヤレ」感が出てき...

プレミアムコンフォートタイヤの需要はますます高まるばかりの昨今、何を選んだらいいのかわからなくなるのも事実。静粛性に特化したレグノ、走りも良いアドバンデシベル、内部に吸音スポンジを装備したVE304、それぞれのレビューを集めてみました

最近人気再燃の兆しをみせているサンルーフのメリットとデメリットのお話です。コロナ禍の中、換気が重要視されているためにサンルーフの需要が伸びているんだそうです。

VICSのタイムスタンプが地域によって更新されないことに気づき、それを改善させようとした記事です。FM電波の届かない場所では無意味ですが、届いているのに受信できない、ではあまりにナビが勿体ない。

パナソニックのナビＣＮ－Ｆ１ＸＶＤのレビューと、筆者が長年使ってきたサイバーナビを比較してみました。特徴なのはなんといっても大きな画面とブルーレイ再生機能。筆者の場合は大きな画面、は堪能できないのですが....。輸入車にも取付可能なナビとしては高性能です。