車とゲームを楽しむぶろぐ。

車の基本的なメンテナンスとなるエンジンオイルの交換。

車を初めて所有するようになってから初めてのメンテナンスはエンジンオイル交換、という方が多数だろうと思われます。

新車であれば慣らしの１０００ｋｍでの交換はディーラーから言われることだろうし、初めての車が中古のお下がりや格安車を買ったときでも、周りの先輩達からエンジンオイル交換についてはよくアドバイスされたことと思います。

そのエンジンオイルをもしも規定量より多く入れていたらどうなるのか？調べてみました。

今年はみなさんどんな年だったでしょうか。

あと少しで２０１８年も終わります。

あっという間に歳をとっていくように感じる今日この頃で毎年時間が経つのが早く感じてきます。いつも「この間年越しだったのに」と思います。これが歳をとってきた、ということなのでしょうか。

仕事と子育て、家庭のこともあります。今はそれらで手一杯といった生活で世間の皆様はよくこなせていらっしゃるなと。あまり息抜きする間もない年でした。

ですので今年はブログ的にはあまり記事数が増やせなく、読者のみなさんには申し訳なく思います。

私としてはこんな感じのペースで書き続けていければなあと思う部分もあり、どうなるかはわかりませんが、１日１記事といったようにあまりガツガツとは記事を増やすことはないかもしれません。

やめることは今のところ予定にありませんので、長い目でお付き合いくだされば幸いです。

来年も宜しくお願いします。

それではよいお年をお迎えください。

購入したキャデラックＳＲＸクロスオーバー。

購入前からある懸念がありました。それはナビゲーションのこと。

純正ナビではなく、社外ナビを使えないものかどうか？

理由は純正ナビは古く、あまり音質も良くないと思っていた。

それと私は車を購入してからずっとサイバーナビを愛用し続けている。今回もサイバーを付けたい。

しかし付けられるかどうかわからない….。と考えつつも、先に車を抑えてしまおう、ということで購入に至った経緯があります。

なんとかして社外ナビを付けられないものか？

色々調べていたところ、これがとんでもない高さのハードルだったことに気づきます。今回はそんな社外ナビ取り付けについて四苦八苦した話です。

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