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	個人輸入のススメ。外車の維持費を安くできる方法 へのコメント	</title>
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		<title>
		MM より		</title>
		<link>https://iico10.com/car-162#comment-705</link>

		<dc:creator><![CDATA[MM]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 11 Sep 2021 06:13:09 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://iico10.com/car-162#comment-704&quot;&gt;シュウ&lt;/a&gt; への返信。

お返事ありがとうございます。TASCA PARTS.COMで新品の純正品があったのでそちらにしようと思います。とても参考になりました。情報ありがとうございます。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://iico10.com/car-162#comment-704">シュウ</a> への返信。</p>
<p>お返事ありがとうございます。TASCA PARTS.COMで新品の純正品があったのでそちらにしようと思います。とても参考になりました。情報ありがとうございます。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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		<title>
		シュウ より		</title>
		<link>https://iico10.com/car-162#comment-704</link>

		<dc:creator><![CDATA[シュウ]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 10 Sep 2021 14:18:34 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://iico10.com/car-162#comment-703&quot;&gt;MM&lt;/a&gt; への返信。

十数年前ですが、色々な車のヘッドライトを輸入していた時期があります。
重量によって送料が上下しましたが、大体5,000円～10,0000円の間で収まりました。
ヘッドライトに関しては何か特別な関税がかかった記憶はございません。
中古を購入される場合は気をつけてください。かなり汚れていたり、説明にはない破損があったり、いい加減です。
新品の場合も、できるだけメーカー純正品を購入することを勧めます。
社外品は動作不良があったりしますので。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://iico10.com/car-162#comment-703">MM</a> への返信。</p>
<p>十数年前ですが、色々な車のヘッドライトを輸入していた時期があります。<br />
重量によって送料が上下しましたが、大体5,000円～10,0000円の間で収まりました。<br />
ヘッドライトに関しては何か特別な関税がかかった記憶はございません。<br />
中古を購入される場合は気をつけてください。かなり汚れていたり、説明にはない破損があったり、いい加減です。<br />
新品の場合も、できるだけメーカー純正品を購入することを勧めます。<br />
社外品は動作不良があったりしますので。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		MM より		</title>
		<link>https://iico10.com/car-162#comment-703</link>

		<dc:creator><![CDATA[MM]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 09 Sep 2021 15:04:45 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[2018年キャデラックctsに乗ってます。ヘッドライト内部のコーティングの液ダレが発生し、保証期間内なのですが、メーカーの承認が降りず交換できないとの事で、ディーラーに頼むと40万（片側のみ）くらいになると言われました。海外のサイトで見ると10万くらいで売っているので個人で輸入してみようかと思ってます。ところで車のパーツは関税が掛かるものなのでしょうか？]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>2018年キャデラックctsに乗ってます。ヘッドライト内部のコーティングの液ダレが発生し、保証期間内なのですが、メーカーの承認が降りず交換できないとの事で、ディーラーに頼むと40万（片側のみ）くらいになると言われました。海外のサイトで見ると10万くらいで売っているので個人で輸入してみようかと思ってます。ところで車のパーツは関税が掛かるものなのでしょうか？</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		シュウ より		</title>
		<link>https://iico10.com/car-162#comment-698</link>

		<dc:creator><![CDATA[シュウ]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 27 Jun 2021 13:00:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://iico10.com/car-162#comment-697&quot;&gt;ryota&lt;/a&gt; への返信。

お役に立てて何よりです。
あまり更新頻度は高くありませんが、ヒマがあればまたお越しください。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://iico10.com/car-162#comment-697">ryota</a> への返信。</p>
<p>お役に立てて何よりです。<br />
あまり更新頻度は高くありませんが、ヒマがあればまたお越しください。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		ryota より		</title>
		<link>https://iico10.com/car-162#comment-697</link>

		<dc:creator><![CDATA[ryota]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 27 Jun 2021 11:53:34 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[初めまして！
底辺リーマンですが2014年のCTSを飼い始めました！
早速やはりハザードが不調でサンキューハザードしたところ消せなくなりました(笑)
情報とても参考になりました。ありがとうございます(^o^)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>初めまして！<br />
底辺リーマンですが2014年のCTSを飼い始めました！<br />
早速やはりハザードが不調でサンキューハザードしたところ消せなくなりました(笑)<br />
情報とても参考になりました。ありがとうございます(^o^)</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		toshiya Ishibashi より		</title>
		<link>https://iico10.com/car-162#comment-689</link>

		<dc:creator><![CDATA[toshiya Ishibashi]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 08 Jan 2021 07:13:53 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[シュウ様、ご返信有難うございました。私も交換致します(^^)
今後も楽しく拝見、参考にさせて頂きます。
ありがとうございました(^^)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>シュウ様、ご返信有難うございました。私も交換致します(^^)<br />
今後も楽しく拝見、参考にさせて頂きます。<br />
ありがとうございました(^^)</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		シュウ より		</title>
		<link>https://iico10.com/car-162#comment-688</link>

		<dc:creator><![CDATA[シュウ]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Jan 2021 12:48:23 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://iico10.com/car-162#comment-687&quot;&gt;toshiya Ishibashi&lt;/a&gt; への返信。

初めまして。ＸＴＳ乗りの方からのコメントは嬉しくなります。
私のはスイッチ交換で改善されました。
ヤナセの担当も、これまでに同様の症状でＸＴＳのハザードボタンを数回交換した記憶がある、
とおっしゃっていたので弱いところなのでしょう。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://iico10.com/car-162#comment-687">toshiya Ishibashi</a> への返信。</p>
<p>初めまして。ＸＴＳ乗りの方からのコメントは嬉しくなります。<br />
私のはスイッチ交換で改善されました。<br />
ヤナセの担当も、これまでに同様の症状でＸＴＳのハザードボタンを数回交換した記憶がある、<br />
とおっしゃっていたので弱いところなのでしょう。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		toshiya Ishibashi より		</title>
		<link>https://iico10.com/car-162#comment-687</link>

		<dc:creator><![CDATA[toshiya Ishibashi]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 Jan 2021 17:50:19 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://iico10.com/car-162#comment-671&quot;&gt;シュウ&lt;/a&gt; への返信。

初めてまして、コメント失礼致します。私も2013キャデラックXTSを所有しております。
ハザードランプの点灯は部品交換で改善されましたでしょうか？
私のハザードランプは全然点灯しませんw]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://iico10.com/car-162#comment-671">シュウ</a> への返信。</p>
<p>初めてまして、コメント失礼致します。私も2013キャデラックXTSを所有しております。<br />
ハザードランプの点灯は部品交換で改善されましたでしょうか？<br />
私のハザードランプは全然点灯しませんw</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		シュウ より		</title>
		<link>https://iico10.com/car-162#comment-671</link>

		<dc:creator><![CDATA[シュウ]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 15 Mar 2020 12:28:13 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://iico10.com/?p=3403#comment-671</guid>

					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://iico10.com/car-162#comment-670&quot;&gt;Ten-Ten&lt;/a&gt; への返信。

おっしゃる通り、輸入車は部品の価格が日本だと高すぎます。
つい最近も愛車のＡＴクーラーパイプの価格を調べましたが、本国だと円換算で約１，８００円ほど。
ヤナセ価格だと９，０００円しました。
送料や保証料などもあるでしょうからこれはまだ納得できる方ではありますが。
中には本国価格よりも１０倍以上する部品などありますから、
この辺りの事情が「輸入車は維持がしにくい」というイメージの一因になっているのかなと。
ボンネットを輸入されたのはすごいですね。そこまで大きな物は輸入したことはありません。
貴重な体験談ありがとうございました。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://iico10.com/car-162#comment-670">Ten-Ten</a> への返信。</p>
<p>おっしゃる通り、輸入車は部品の価格が日本だと高すぎます。<br />
つい最近も愛車のＡＴクーラーパイプの価格を調べましたが、本国だと円換算で約１，８００円ほど。<br />
ヤナセ価格だと９，０００円しました。<br />
送料や保証料などもあるでしょうからこれはまだ納得できる方ではありますが。<br />
中には本国価格よりも１０倍以上する部品などありますから、<br />
この辺りの事情が「輸入車は維持がしにくい」というイメージの一因になっているのかなと。<br />
ボンネットを輸入されたのはすごいですね。そこまで大きな物は輸入したことはありません。<br />
貴重な体験談ありがとうございました。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Ten-Ten より		</title>
		<link>https://iico10.com/car-162#comment-670</link>

		<dc:creator><![CDATA[Ten-Ten]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 14 Mar 2020 19:06:53 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://iico10.com/?p=3403#comment-670</guid>

					<description><![CDATA[個人輸入大賛成です。私もBMMWを20年以上、ここ数年はporsche cayenneに乗って
いますが、とにかく日本では部品が高いですね。UKとかUSには多くの部品商があり、
とても安く手に入る事は魅力ですね。
私は時に北欧の会社からも取り寄せますが、直接個人輸入が出来ない国がありあすね
。最近は無視して送ってくれる業者もありますが、USはほぼ「日本へは送れません」
と後日返信があります（私の場合ですが）。
仕方なく業者を通すと15万のFRPボンネット（チューナーズブランドもどき）の送料
が、20万なんてのがありました。加工塗装を入れて50万になったとか失敗も多いです
（笑）
これからも記事を楽しみにしております。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>個人輸入大賛成です。私もBMMWを20年以上、ここ数年はporsche cayenneに乗って<br />
いますが、とにかく日本では部品が高いですね。UKとかUSには多くの部品商があり、<br />
とても安く手に入る事は魅力ですね。<br />
私は時に北欧の会社からも取り寄せますが、直接個人輸入が出来ない国がありあすね<br />
。最近は無視して送ってくれる業者もありますが、USはほぼ「日本へは送れません」<br />
と後日返信があります（私の場合ですが）。<br />
仕方なく業者を通すと15万のFRPボンネット（チューナーズブランドもどき）の送料<br />
が、20万なんてのがありました。加工塗装を入れて50万になったとか失敗も多いです<br />
（笑）<br />
これからも記事を楽しみにしております。</p>
]]></content:encoded>
		
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