自動車

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3大スタッドレス比較~ブリジストン・ヨコハマ・ダンロップ

近頃は北海道、東北地方のみならず、関東地方やあまり積雪に縁のなかった地域にまで雪が降り積もるようになり、冬のドライビングには天候のチェックがかかせなくなりました。

あまり積雪に慣れていない地域の方は雪が積もった状態での走行に慣れていなく、ここ横浜でも近年大雪に見舞われることが増え、そうなるとあちこちで事故が多発して交通がマヒしてしまい大騒ぎになります。

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少しでもそういった雪による事故を防ぐためにも、冬シーズンにはスタッドレスタイヤの装備は欠かせなくなっています。

ここではまだ新しい、ブリジストン・VRX2、ヨコハマ・アイスガード6、ダンロップ・ウインターマックス02のことを調べてみました。

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知らぬ間に減っている冷却水~リザーバータンクからの漏れ

DTS・リザーバータンク

車が走行するために、常にエンジンを冷却させ続けなければ走行などとてもできません。その手段は空冷、水冷とありますが現在はほとんどの車で水冷での冷却方式が取られています。

車のトラブルの1つにこの冷却水、クーラントが漏れてしまうトラブルがあります。

ゴムホースの劣化から起こるものやシール・パッキンの劣化でにじみ出てきてしまうものなど、原因は様々で、しかも漏れてきてしまうとオイル漏れとは違って早急な修理を要することが多いので、決して油断のならないトラブルの1つです。

漏れていたまま走行を続け、もしも走行中に冷却水が空っぽになってしまったとしたら….怖いですよね。

この漏れの原因の1つに、リザーバータンクからの漏れがあることを知っていただきたいのです。

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実用上では間違いなくイエローバルブがオススメ

イエローバルブ

先日通勤車のソニカのフォグランプに使っていたLEDフォグランプがチカチカ点灯しだして、そろそろ切れるのかな?

と思い、代わりに初めてイエローのバルブを入れてみたのですがこれが効果抜群。

見た目に抵抗がなければフォグはイエローの方が夜間や雨、霧時の悪天候にはいいのかも?

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ワックス寄りの光沢~TTクリアーコーティングの感想

DTS TT完成

塗装面のリフレッシュと兼ねてからの興味で「TTクリアーコーティング」を施行しました。

同時に施行店のメニューであるヘッドライトリペアも施行。要するにヘッドライトコーティング。専門店での作業であるので、その仕上がりは量販店作業(オートバックス等)にはないもの。持続期間もリサーチでは2年程度もつ車両もあるとのこと。

コーティングには様々な種類があり、ユーザーを困惑させます。TTクリアーコーティングを検討している方もいると思うので、実際施行してみてどうだったのか?を中心に記載していきます。

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コネクタやアースに….接点メンテナンスのススメ

エレクトロクリーナー

先日会社で使っているパソコンと、それをサーバーとしてやりとりしている機械の1台がネットワークの不調でどうにも通信ができない状態に陥ってしまった。

そのままでは仕事に支障をきたしてしまい、何より急ぎの仕事だった為かなり焦っていた。というのも不調の原因がわからないからだ。

あれこれ色々試してみても復旧せず途方に暮れていたところ、ダメもとで自分の車で試しているコネクタ接点のメンテナンスを試みた。

それはただLANケーブルのコネクタと差し込み端子を洗浄しただけの簡単作業。すると今までの不調がウソかのように復旧した。

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スタッドレスタイヤに卵の殻が使われていたという事実

秋も深まり、そろそろ冬支度をしようとスタッドレスタイヤの準備している方もいるのではないでしょうか。

そのスタッドレスタイヤですが、中には変わった素材を使用している物もあるそうです。

それが卵の殻。卵の殻が滑りにくくなる一因となっているということに驚きです。この技術を見つけた人は凄いと思いますよ。普通に暮らしていたらまず思いつきそうにりありません。

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GMキャデラックのV8ノーススターエンジンの種類

L37

アメリカ車と言えばV8エンジン。

私が車に興味を持つ前、いや、産まれる前からアメリカ車=V8エンジンという構図が成り立っていた。

近年のGMが持つV8エンジンの印象をより深くさせてくれたであろうエンジンユニットが、キャデラックに搭載されている「ノーススターシステム・エンジン」

現行のキャデラックには残念ながら搭載されておらず、今はダウンサイジングが進んで市場のメインユニットは直4+ターボ、もしくはV6が主流となってしまった。

ここでは惜しまれつつも時代の波に消えてしまった、ノーススターV8エンジンの種類について記載していきます。

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